Menurut media penghantaran yang berbeza, penyambung automotif boleh dibahagikan kepada penyambung berkelajuan tinggi untuk menghantar isyarat data pertukaran dan penyambung elektrik untuk menghantar arus pertukaran. Menurut voltan kerja yang berbeza, penyambung elektrik boleh dibahagikan kepada penyambung voltan rendah dan penyambung voltan tinggi. Penyambung voltan rendah biasanya digunakan dalam kenderaan bahan bakar tradisional seperti BM, sistem penghawa dingin, dan lampu, dengan voltan kerja secara amnya 14V.
Penyambung voltan tinggi digunakan secara meluas dalam kenderaan tenaga baru, secara amnya menyediakan penghantaran 60v380v atau tahap voltan yang lebih tinggi mengikut senario yang berbeza, dan menyediakan penghantaran 10a-300a atau tahap arus yang lebih tinggi. Penyambung voltan tinggi terutamanya digunakan dalam bateri kenderaan tenaga baru, PDU (kotak pengedaran voltan tinggi), OBC (pengecas di atas kapal), DC/DC, penghawa dingin, pemanasan PTC, antara muka pengisian DC/AC, dll.
Penyambung berkelajuan tinggi dibahagikan kepada penyambung Fakra RF, penyambung mini Fakra, penyambung HSD (data berkelajuan tinggi), dan penyambung Ethernet, terutamanya digunakan untuk kamera, sensor, antena penyiaran, GPS, Bluetooth, WiFi, kemasukan tanpa kunci, sistem hiburan maklumat, navigasi dan sistem bantuan memandu, dll.
Elektrik sambungan penyambung voltan tinggi, sambungan pintar penyambung berkelajuan tinggi.
1) Tidak seperti kenderaan bahan api tradisional, komponen teras kenderaan tenaga baru adalah sistem kawalan bateri, motor, dan elektronik. Oleh kerana penggunaan prinsip motor pemacu elektrik dalam kenderaan tenaga baru, untuk mencapai tork dan tork yang lebih besar, penyambung voltan tinggi kuasa tinggi perlu disediakan, yang memerlukan voltan tinggi dan arus yang tinggi, jauh melebihi voltan 14V Kenderaan bahan api tradisional
2) Dengan kedatangan era Internet Vehicles dan populasi memandu pintar, perlu mengumpul dan memproses lebih banyak data pada kelajuan yang lebih cepat. Satu jenis adalah sensor seperti kamera, radar, dan lidar di dalam dan di luar kereta, dan jenis lain adalah kenderaan untuk kenderaan sensor kenderaan (V2V) ke rangkaian (V2N), kenderaan ke infrastruktur (V2I), kenderaan ke pejalan kaki (V2P) , Kenderaan ke utiliti awam (V2U), dan kenderaan ke rangkaian (V2X) komunikasi tanpa wayar menjana, menghantar, menerima, menyimpan, dan memproses sejumlah besar data. Sebagai contoh, modul lidar dapat memberikan ketepatan tinggi, data pengimejan 3D dan 360 ° tinggi di sekitar kereta, yang mungkin menghasilkan 70Mbps trafik data, kamera boleh menghasilkan trafik data 40Mbps, modul radar boleh menghasilkan 100kbps data trafik, dan sistem navigasi boleh menjana 50kbps trafik data.
